Cigarette électronique

La cigarette électronique pour les nuls.... Le guide du vapoteur débutant

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La batterie d'une cigarette electronique

  • Principe de fonctionnement

La batterie est donc le dispositif alimentant en énergie électrique la résistance de votre cigarette electronique.
Il en existe différentes sortes, cela va de simples piles (qui ne sont donc pas rechargeables) à des accumulateurs (on parle d'accus, qui, eux, sont rechargeables) en passant par de simples cables d'alimentation reliés à une autre source d'énergie (par exemple la prise USB d'un ordinateur).
Par la suite, nous désignerons tous ces dispositifs par le terme générique de batterie
2...

cigarette electronique accus
3. Différents accumulateurs de différentes contenances (photo d’Etienne Dubois)


Mais rassurez vous, pour les e-cig pour débutant, les accumulateurs ne sont pas visibles et vous avez plutôt le type de batterie présenté en figure 4.
Sur la figure 4, une cigarette a été mise pour vous donner un ordre d’idée de la taille de ces batteries.

 

cigarette electronique batterie
4. Batteries proposées pour les e-cig de débutant (photo de cemidema)

 

  • Le switch

Afin de commander l'alimentation de votre résistance, un interrupteur est nécessaire (on utilise le terme anglais de « switch »), souvent placé sur la batterie.
Parfois, cet interrupteur est dit « automatique » (et donc vous ne le voyez pas) car il s’agit d’un dispositif électronique, caché dans la batterie, qui détecte automatiquement l'aspiration du vapoteur et fait chauffer l'atomiseur (plus précisément la résistance contenue dans l’atomiseur).
Dans ce cas, on parle de batterie automatique. 
Dans le cas contraire (il y a un switch sur l’e-cigarette), on parle de batterie manuelle.

 

  • Indicateur lumineux

La plupart des e-cigarettes pour les débutants sont dotées d'un dispositif indiquant si elles alimentent normalement la résistance. Ce dispositif est bien souvent placé sur la batterie.
Cela peut être une led ou une diode de couleur sur l'extrémité inférieure de votre batterie ou sur le switch. 
Parfois, un clignotement spécifique indique que la batterie doit être rechargée ou que l'on a trop fait chauffer la résistance et que l'on doit faire une courte pause.

 

  • Plus que de simples accumulateurs

Souvent, les batteries (en tout cas les modèles conseillés aux débutants) sont équipées decircuit prenant en charge automatiquement leur recharge : vous n'avez qu'à les relier à une source d'énergie, le circuit électronique se charge du reste.

 

  • Consommation et autonomie

En général, les batteries proposées avec les e-cigarettes pour débutants ont une tension nominale autour de 3,5 volt, et c'est déjà bien suffisant pour vapoter sereinement.
Le second point important à retenir pour une batterie, c'est qu'elle a une capacité (pour simplifier, considérez que cela désigne la quantité d'énergie électrique qu'elle contient).
Cette capacité est exprimée en milli Ampère par heure (mA/h). 
Cela oscille d’une capacité de 100 mA/h à 3000 mA/h (voire plus, mais là votre batterie commence à devenir vraiment grosse !).
Les vapoteurs aimant simplifier, ne soyez pas surpris de lire ou d’entendre parler de batterie de 280 ou 1100, voir carrément «avec ma 650, je tiens une demi-journée » . 
Maintenant, vous comprenez qu'ils veulent dire : « avec ma batterie d’une capacité de 650 mA/h, je peux vapoter une demi-journée sans avoir besoin de la recharger ».
Sur la figure 4, vous pouvez voir, en partant de gauche à droite, une batterie de 1000 mA/h, une de 650 mA/h, une cigarette et une batterie en 380 mA/h.

Pourquoi cette notion de capacité est importante ?
Si la phrase précédente ne vous a pas déjà mis sur la voie, et bien, cela vous permet de savoir, grosso-modo, combien de temps vous allez pouvoir utiliser votre e-cigarette avant de devoir recharger sa batterie.
Pour une première approximation, on va considérer qu'un vapoteur « normal » consomme entre 80 et 120 mA/h pour une heure de vapotage (tiens un nouveau mot, mais je suis sûr que vous avez devinez ce qu'il veut dire).

Les esprits critiques verront bien que ce n'est qu'une grossière approximation, et feront remarquer, avec raison, que la consommation de votre e-cigarette va aussi dépendre de la résistance électrique de l'atomiseur utilisé, du temps d'allumage (vous vapotez constamment ou juste 3 ou 4 taffes à l'heure, taffe courte ou longue...) et de plein d'autres paramètres encore (comme la tension appliquée à la résistance).
Ils ont bien raison, mais nous reviendrons plus tard sur ces aspects.
Nous pourrions parler aussi du nombre de taffes par heure d'un vapoteur moyen, allez une cinquantaine ...

 


Dans ce chapitre, vous avez découvert les notions de batterie manuelle et automatique, de switch, de capacité de batterie, ainsi que le terme de vapotage. Vous avez une première base pour connaître l'autonomie de votre e-cigarette.


 

 

Passons maintenant au second composant principal de votre e-cigarette : la cartouche.

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2 Les puristes remarqueront que le terme de « batterie » désigne normalement un groupe d'accumulateurs connectés ensemble.


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